风雨兼程三十载 砥砺奋进谋未来/
回眸过往，潘总数十年来的叉车行业之路，星夜兼程；立足当下，企业和品牌在潘总的带领下一路稳健成长；展望未来，在我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段的历程中，卓一如何更好地发展是一个重要的课题。

关于卓一智能叉车未来的战略规划和发展定位，潘总给出了自己的回答：“对于未来，我们是想5年，看3年，干1年，坚持窄巷道的战略不变，聚焦在窄巷道产品的研发投入、智能制造、市场开发，在这个领域生根。还有就是智能化，中国的企业已经遇到用工慌、用人难、难管理这些实际的困难，无人驾驶叉车会是对于这个问题的解决，那我们怎样能够给客户带来新的解决方案，这是我们整个卓一，在未来5-10年需要好好去做的一件事情。”

企业没有战略规划，就会失去未来。如今，叉车行业正朝着电动化、智能化加速发展，想要获得发展优势，必须积极主动适应国内外行业环境新变化、顺应市场需求变动趋势，结合公司实力，寻求发展突破。

目前，我国正处于仓储物流升级阶段，各地工业用地日渐紧张，仓储空间的智能化改造已是企业发展必然的趋势，仓储业的发展方向也必然会牵动叉车行业的发展。对于未来叉车行业的发展，潘总也和我们分享了他的见解：“从柴油叉车过渡到或者说更换为新能源叉车，这个过程是会比较迅速的。还有在整个仓储叉车这一块，我们会在高位叉车上面获取非常大的发展。因为高位叉车将会给客户增加立竿见影的仓储空间，让客户在同样的空间存放更多的东西。还有就是无人化，客户真实的需求是让他的库存、物料搬运能够减少对人的依赖。所以呢我认为未来无人化将会是一个非常重要的赛道，这些都是基于对未来发展趋势的判断。”

智能化仓储虽然受到极大的关注，但智能仓储的建造需投入大量资金，因此很多企业还是处在发展、改造的初级阶段。企业寻求新的仓储模式，旨在为企业达到降本增效的效果，将人工从流程单一、操作繁琐、危险、高压的环境中解放出来。因此，无人化叉车的规模化使用会是企业物流、仓储运行的大势所趋。

又是一年毕业季，各个行业都将迎来大批新鲜血液，他们对于未知的职业生涯有着太多向往和迷茫。为了帮助即将步入叉车行业的新人们稳定心性、坚定行业初心，我们邀请潘总为各位行业新友送上寄语：“从我这20年的创业经历，包括30年的行业经验，我想给这些新生代的建议是：坚持长期主义，30年我的职业生涯就是在叉车，没有换过行，但是我产品在发生变化。我所关注的，都是基于在价值判断上对这个产品走向去做一些努力，我认为我们选准的行业——物流装备，有很大的发展空间，因为企业经营少不了搬运，搬运就必须用到我们这一类产品，这是非常好非常有潜力的行业，所以一旦选择了，一定要长期坚持。”

“但行好事，莫问前程。”这是许多前辈所信奉的人生信条，一时的努力也许不会在眼前看到回报，但一定会在未来的某一天以另外一种形式加倍回报回来。安心做事，沉下心钻研，随着行业知识、经验、客户资源的积累，新人的职场生涯也会逐步走上正轨。希望每一个叉车行业新人都能在陪伴行业发展的过程中找到明确人生目标和方向！

在紧张的工作常态之外，潘总也有有趣的个人世界，那在30周年采访步入尾声之际，潘总欣然分享了自己的兴趣爱好：“其实我的爱好相对还是比较少的，第一看看书，我对财经、经营类的图书比较感兴趣；第二，因为做经营，焦虑也很正常，我在压力特别大的时候喜欢骑摩托车，摩托车也是我的一个梦想。我经常会去太湖边骑骑摩托车，释放压力，当然在速度上我也会控制；第三就是健身，做做有氧运动、力量运动。我每周大概会去6次，在这过程中呢，肺活量得到提升，身体状况得到了改善。这些都是我日常的爱好，我认为做下来还是比较有益的，所以一直在坚持。”

无论处在什么职位、什么行业，要保持对工作的热爱，同时也不能让自己成为一台不停轮转的机器。拥有自己的爱好，内心足够丰富，才能遇见状态更好、更开阔的自己。

保持优秀，追求卓越，拥抱未来。潘总入行三十周年，多年的奋斗之路造就了事业的腾飞。如今，属于潘总和团队、企业的新征程已经开启，希望潘总带领卓一，在新时代昂扬奋进的洪流中抓住全新的机遇，不断攀登新的高峰、创造更大价值，为中国叉车行业高质量发展作出更大贡献